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铁路局机务段副司机有制服吗
没有。铁路制服只有车站和乘务员必须要配置。其他部门也可以定制，不过要交一部分钱。制服这东西可以有，也可以没有。铁路工作制服细分下来有很多种。有车站工作人员的制服，列车上乘务员制服和维护车厢工作人员的制服，还有一些工务段、电务段、通信段、机务段一线作业人员的制服。
有。铁路机务段各工种都有工作服。铁路所有单位职工都有工作服。就拿铁路机务段来说，司机每年有夏装，春秋装和冬装。外勤人员有夏装春秋装和冬装。机车检修人员每年发套装工作服，设备车间机床工，钳工，电工，电_工都有统一的工作服，包括工作帽和鞋子。
毕业分配到某局机务段运转车间，现在没有干部令了，来了就是学习司机，半年后可以考副司机，三年左右可以转正司机。说说工作的几个特点：因为是货运区段，没有固定跑车时间，乘务员（司机）退休严重，导致现在几乎每天都要跑一趟车。没有固定假期。强制保休。
机务段学员，副司机，司机极其以上为正式工。机务段分为运用部门和检修部门。检修部门车间也是正式工。非正式工例如打扫清洁工，食堂烧饭的有可能为非正式员工。
火车司机的工资收入有高有低，区别在于劳动时间的多少和劳动强度的不同。比如说我们机务段，跑牡丹江至哈尔滨这条大线的，货车一趟乘务工作时间在十个小时以上，工作时间长、工作强度大，所以收入就高，平均工资能达到8000元至1万元以上。
铁路职工能在非工作期间带工牌,穿工装吗?
1、正常的铁路员工是不会以路服作为自己的私人社交服饰的。
2、第佩戴工牌，穿工装是公司的基本行为规范，不遵守，处罚是应该的。法律也有规定，员工违反了企业的相关规定，是要接受处罚了，这也是法理的要求。你作为公司的一员，本应该遵守公司相关的管理制度，这也是基本素质。更何况穿工装、带工牌是员工形象的体现，更是很基本的要求了，不遵守就得接受惩罚。
3、非工作时间，不得着工作装，发现一次罚款20元。 工作时间未佩戴胸牌者，一次罚款20元，一个月连续违反3次以上者，除罚款外调离工作岗位。 各部门在一个月内员工违反本规定累计超过3人次或该部门职员总数20%的，该部门负责人罚款100元。 罚款直接从当月工资中扣除。
4、所有员工上班都必须戴挂工牌。如有损坏，重做费由个人承担，如丢失，按所造成后果的轻重处以制做费5倍以下的罚款。制服在使用期限内如有损坏或遗失，由使用者个人按月折价从工资中扣回制服款，并由办公室统一补做制服。 员工如有离职，按规定的使用期限，折价扣回制服款，不收回制服。
5、一般来说，工装都是单位或公司统一制定的服装。为什么穿工装？原因有很多。首先穿工装能够体现你这公司的统一性。大家都穿工装，会给人一种团结凝聚的感觉。其次在有些单位，比如服务行业，他的工装可能就因为部门的不同，会分为几种。这样就很容易辨别你所在的部门。
6、上班要穿全套工装保证工装清洁整齐、纽扣齐全并全部扣好夏天衬衣仅最上面一颗纽扣可不扣工牌要佩带于左胸前保证其位置统端正非公外出或下班后不得佩戴工牌。
铁路局待遇如何?是否值得报考?
针对上海铁路局，进局后会有一年的见习期，见习期一般为一线职工，工资大约在3000，加上杂七杂八的奖金（包括百日安全奖），有四千左右。 一年后转正，转正后工资将近翻一番，奖金也如此，一般工人能拿到6000+，而干部职工能拿到8000左右。
一般而言，如果是在铁路局工作，铁路局内各单位的平均收入应按如下顺序排列：机务段、工程机械段、电务段、工务段、车辆段、客运段、车务段。
值得一提的是，除了不限专业的岗位外，铁路局还有很多大专学历可以报的岗位。然而，这两者之间几乎没有重叠。不限专业往往需要本科学历，而能报考专科的则需要一定的专业限制。报名前一定要看清楚公告。
主要是看你个人的选择了，看你想要什么样的生活，如果你家里条件还行，能接受熬夜，就想找一份简单的工作混生活那就很适合你，如果你还有其他的想法，那就要多考虑考虑了。铁路局是中国铁路 体制的重要组成部分，属于中央企业单位--国家铁路集团的全资控股公司。
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